向极致奢华致敬 宾利Mulliner私人定制

　　不但如此，宾利还将这种私人专属发展到了极致，这就是被誉为“梦想定制专家”的宾利Mulliner私人定制业务。

　　我相信大多数人对Mulliner都很陌生，这很正常，因为能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量的2%，其稀有程度可见一斑，而经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍。

　　奢华和昂贵都一定要有一个以“long time ago”开头的故事，Mulliner也不例外。Mulliner渊源最早可以追溯到16世纪，Mulliner家族以制造马鞍为业（这点倒是和Hermès爱马仕的起源相同），当时已有的早期记录将Mulliner称作“运输与马具制造商”。而Mulliner家族真正声名显赫始于1760年。当年Mulliner受英国皇家邮政委托，为其制造四轮马车。

　　作为一家专业定制马车车身的企业，在汽车诞生之初自然也开始承接汽车车身的定制（早期汽车的生产方式多为定制车身），而Mulliner与宾利汽车的渊源，则可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人 W.O.宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越发密切和牢固。

1952年，作为诸多享有盛誉的宾利设计之一，Mulliner为划时代的宾利R-Type Continental打造了流线型车身。

　　1952年，作为诸多享有盛誉的宾利设计之一，Mulliner为划时代的宾利R-Type Continental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。

早在2003年的上海车展上，宾利推出的雅致728Mulliner加长版，以1200万元的售价成为本届上海车展的车王。（图片来源于网络）

　　讲了这么多历史，我想大家一定对Mulliner敬仰有加，作为全球最大的奢侈品市场，宾利自然也将Mulliner引入到了中国。其实早在2003年的上海车展上，宾利就推出了一款售价近1200万元的宾利雅致728Mulliner加长版，一举成为那届上海车展的车王。从此之后，宾利推出了数款Mulliner定制版车型以供中国和中东市场。

宾利添越Bentayga Mulliner定制版

宾利慕尚Mulsanne Mulliner定制版

Mulliner的历史可追溯至1559年，曾为独立的英国顶级马车车身制造商，以手工匠造奢华四轮马车见长，因此如今Mulliner的标志为一辆四轮马车车身。

　　相比宾利本已让人惊叹的私人定制服务，Mulliner更是登峰造极。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利轿车时，客户会被邀请到Mulliner工作室。在这里可以展示设计模型和渲染图，并可以与设计团队探讨想法、提出需求。

宾利Mulliner能满足客户的各种需求，从酒柜、雪茄柜到各种车载设备都能制造，并且都为纯手工打造。

　　当然，能为一辆宾利Mulliner买单的车主一定会有很多梦想，不过请放心，Mulliner的设计与工艺完全可以满足他们天马行空般的创意和梦想，不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器，还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有一样是Mulliner办不到的，而且任何一个细微之处都不会被忽略。

对于个性化需求颇多的客户来说，宾利Mulliner也可以实现他们的梦想。比如应客户要求，使车内软装的色彩搭配车主指甲油的颜色，或是将车漆颜色与车内的食品加工机颜色相匹配等等。

　　Mulliner还为定制车辆准备了四百多种车身颜色和专属的定制皮革颜色，不过你要付出的是24张专门鞣制皮革的费用（虽然一辆宾利最多用17张牛皮，但一次染色需要24张，因此定制专属颜色的客户还要为另外7张牛皮买单）。

每一辆宾利的白车身都由工人手工打磨，以达到完美的效果。

每一辆宾利车身喷涂也由人工完成而非机器，这样能保证车身每一块油漆都能保持一致，即便是边角。

最终漆面的抛光也是由技师手工完成，能达到机械喷涂烤漆难以达到的光亮程度。

　　当客户敲定最终的定制方案，其他就交给同样位于克鲁工厂的Mulliner定制工厂，宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。他们长期为宾利服务，有的已服役超过三十年，有些技师祖孙三代都为宾利服务，他们工作的动力源于对宾利的热爱，并以能在宾利工作为荣。